似有应般，远传来一声低沉的咆哮，丛林似乎都为之一颤，那些经过与猛虎血战幸存下来的族人倏地从帐篷中冲，却一无所见，只看到我在默对着丛林。

随着长江号的运输，２月初，湘楚码开始初规模。

天明后，所有人投到张的工作中，戎人在我的示意下，积极参加了伐木工作，语言虽然不通，但加上手势说明，还是让戎人轻易地主明白了我地工作安排。

一方面，大量的人力得回到大楚地码那边，为耕作准备，为此我将湘楚这边的农都送了一些回去。

“靠！要是海事局的人看到了，非得罚我的款！”我看到这艘从事“违规客运！的船靠在湘楚码时，忍不住在欣喜之余YY了一句。

纯木构的几间仓库解决了粮的存放问题，但石灰却是用长江号远过来的。

经过一天的劳动，我对结果失望。

但现在我还没有打算立即在湘楚码这边开垦土地，大楚码那边才是农业生产的新重心，湘楚下只是一个立足，一个南向探索的基地，还没有成为生产中心的条件和。等大环境好起来以后，这边肯定会有大规模的农业生产，下却不是时候。

“什么都不用装——我只要人手，越多越好！”我对手们待。

另一方面，以戎人为主的探索队成立。

今夜，每人拿一个木哨，我要战士们相互监督，不许打盹，明天白天，他们想怎么睡都可以。

我们继续南巡！

现在，有两个工作得同时展开。

据营地幸存战士的说法，白天还没有被虎袭击过，所以夜间的危险是最大的，当然，在数十人的劳动场面前，估计考虑也不敢轻举妄动。

“不行，这人手太少了！”我对工程度极为不满，决定不再继续这个工作模式。

“有胆你们再来！”睡之前，等所有族人了帐篷内，除了夜哨，只有我站在那里了，我对着邃的丛林，在心里默念。

的，却没想到先发挥了这个作用。

这一天才伐倒不过现两百多棵树，这还是没有作任何加工的情况下。当然，主要的原因还是人手不足，还得有少量的战士担任防御。

第二天，船回到湘楚的时候，果然如我所言，这一船竟来了１１0多人！

所以现在是我们加固码防御的最好时机。

族人对这天书玩笑充耳不闻，知族长有时会说一些难都不知的东西来。

长江号不再停留，名手和一名舵手将船划回大楚码，其他人留在湘楚这边继续建设。

这一夜，共有六名族人。

这一夜竟然奇地平安。

返回百人的队伍站满了这个滩，八千多直径在２0厘米左右的尖木桩将码密密地围了起来，外围，一壕沟也已经挖到一米五，面向丛林和大江的两个大门还设了吊桥，现在的湘楚码虽然说不上“固若金汤”却也有了基本的防御能力，直径２６0米左右的一个大***内，有了５万多平米的安全区。