第四十八章 探密吉吉航空

“尼克洛夫先生，您在俄国还有什么家人吗？”

“没有了！”

“您还有什么重要的东西留在俄国吗？”

“没有了！”

“您还有其他什么需要特别jiao待的吗？”

“没有了！”

“那么，就请您上车吧！”

若干小时之后，专列载着尼克洛夫、他的两位助手以及另外四十多位持殊的乘客来到了位于德国东北bu的东普鲁士。十几年之前，这里还是一个农庄富庶、牧场广阔的地区，现在以哥尼斯堡为中心的工业圈已经成为继莱茵一鲁尔工业区之后的德国第二大工业区，这里的造船、冶金、炼油、钢铁、军工、航空、汽车等等企业林林总总有数百家之多，而这些企业共同有一个共同的特征，那就是它们的名字上都有一个相同的前缀——吉吉集团。

一路上，尼克洛夫对这节车厢里的乘客们有了大致的了解，他们都是在施奈德杯竞速赛中表现较为突chu的参赛者，入围第二lun比赛的28位个人参赛者就有9位在这里，还有十多位是未能进入第二lun比赛但自行设计的飞机颇有水平和特se的参赛者，其他的人则是他们带来的助手、技师和飞行员。

到了这个时候，尼克洛夫终于ti会到女皇所说的那句话，这个所谓的竞速赛完完全全就是德国人拨罗人材的一个手段。

专列最终缓缓停靠在了哥尼斯堡中央火车站，呈现在尼克洛夫等人面前的，是一座高度现代化的工业城市。从前的田野、山丘都已变成了一座座工厂、高炉还有城市hua园，四条笔直宽阔的大dao将哥尼斯堡市区划分为四个bu分，西北bu为港区，毗邻港区的东北bu为住宅别墅区，东南bu是重工业区，西南bu是科技工业区，而这四条大dao的汇聚点也是城市的中心。竟然是一座占地30多公顷、风景秀丽地大公园！

在尼克洛夫的yan中，这座城市虽然不ju备圣彼得堡那zhong高贵典雅的气质，同时也没有富丽堂皇的gong殿建筑，却能带给人一zhong从未有过的gan觉。街dao上来来往往的车辆行人很多，却丝毫没有拥挤的状况chu现，电车轨dao错落有致，每隔一段距离便会有一chu1醒目的站台。城市周边地工厂很多，但因为污染程度较高的炼油厂、化工厂、冶金厂都在远离城市的郊外。这里并没有像lun敦那样烟雾缭绕、气味刺鼻，整座城市的绿化度远远超过已知的任何一座工业城市。

正当化名尼克洛夫的伊戈尔好奇的四chu1张望时，负责接待他们的工作人员走了过来：

“尼克洛夫先生、瑟门诺夫先生、雷伯德夫先生三位，请上这辆车！”

顺耳的俄语让伊戈尔立即明白了对方的意思，于是招呼着自己地两个助手钻进旁边一辆小汽车了。上车之后，他听瘦高个说这并不是德国常见地dai姆勒牌小汽车，但究竟是哪zhong牌子作为汽车爱好者的他也搞不清楚。这时，坐在前排的接待人员转过tou告诉他们，这是一辆“吉吉牌”地小汽车，从发动机、汽车外壳到轴承、lun胎均由吉吉集团下属的企业生产。这zhong汽车通常只在集团内bu以及东普鲁士地区销售和使用。如果他们gan兴趣。hua上200欧洲ma克就可以拥有一辆。

抵达哥尼斯堡科技工业区的一chu1厂区之后，伊戈尔三人被带到了一栋三层的办公楼里，在那里他见到了自己的新领导——吉吉航空集团下属飞机设计院的副院长ma提亚斯博士。

握手之后。ma提亚斯博士从桌子上拿起一份资料，说到：

“尼克洛夫先生，huan迎您加入我们的行列！此前我看过您的资料，您今年29岁，曾在茹科夫斯基博士的设计小组当过技术员，后来在波罗的海车辆工厂工作过一段时间，设计过几zhong民用飞机，对吗？”

对于这份伪造地资料，伊戈尔当然是点tou承认，里面的情况倒也不是纯属nie造。他的确和茹科夫斯基博士共事过，并从这位俄国航空理论之父