5整，轰炸机171-022和171-051组成地双机编队飞过日本北海首府札幌上空，飞机上的仪表显示，两机正以450公里的时速在1万米地空飞行，这度日本人只有自己的5英寸防空炮的炮弹才能企及，在非战争时期，驱逐不明份的外国侦察机通常是依靠战斗机而不是密集的炮火力。经过对德俄战场上缴获的日制战机及其发动机行分析，德国人清楚的知日本人的增压发动机究竟到了何程度，正如专家们预料的那样，此时任

外官们在谈判桌上争取尽可能多的时间，德国远东派遣军和太平洋舰队也在锣密鼓的行着最后的准备，而一个非常重要的事件，就是由德皇亲自下达命令。驻海参威和库页岛的空军队从11月20日开始对日本重要的本土军事目标行侦察。

凌晨4时整，库页岛中南3号军用机场主跑末端，伴随着库拉库拉地低沉发动机声和阵阵清烟，两架超级轰炸机的三叶螺旋桨纷纷开始转动。由于此次执行的是空侦察任务，而且这里到东京的距离还不到1000公里，因此三架轰炸机无须携带炸弹或是多余燃料，只是在投弹舱位置安装了三台专门用来行空侦察的莱卡27式航空照相机，无线电报室也行了简单的改装，加装一台无线电侦听设备并备一名专门的无线电监听员，使得机组成员总数达到12名。即正副驾驶、领航员、投弹手兼前机枪手、机械师兼机背炮塔纵者、无线电报员兼救护兵、雷达作员、4名机枪手和1名额外的无线电监听员。

凌晨4时零5分，编号为171-022地尼尔III型轰炸机率先飞离地面，它将前往本州上空行侦察，3分钟之后，编号为171-051轰炸机也起飞了，它的目标是更远的四国；几乎在同一时间，编号166-019的尼尔III型从海参威的2号军用机场起飞，目标是日本的九州岛。

执行首次侦察任务的，是3架安装了航空雷达、侦察照相机和无线电侦听设备地尼尔III型超远程轰炸机，为此德国远东派遣军总指挥还特意挑选了3组经验最为丰富的机组人员，3位机长都参加过1924年德战争中的对轰炸和几个月之前针对海参威的轰炸行动，战时总勤次数均超过125次，这在德国航空队中已经是非常的记录了。

当地时间445分，三架轰炸机终于“脱离”了己方空中预警的监测范围，其实德国空军目前的预警飞行还算不上专门的预警机。而是利用加装了机载雷达的飞艇或是尼尔II型、III型轰炸机在基地附近行留空警戒。警戒飞艇的滞空时间较长，但受天气影响较大，尼尔轰炸机作警戒飞行最多可在空中滞留20个小时。并可将基地地警戒距离向前推大约150-200公里。

10分钟之后。三架轰炸机陆续消失在己方警戒雷达的监测屏幕上，这些新式陆基雷达被署在海参威和库页岛的制以及海岸附近，正常情况下能够监测到40公里外地飞机和10公里外的舰船，战时将为己方战斗机提供宝贵的预警时间，因而德国在远东的三基地均署了特别监测队，其中胶州湾沿岸署有7台“先知II”型雷达和5台早期的“先知I”型，海参威基地署有5台“先知II”，库页岛署有11台“先知II”

地区，中国东北军不予抵抗便退关内，而德国政府也人意料的没有行涉，大喜过望地日本政府便以为这是德国人准备放弃远东的一个讯号，于是将主要注意力转移到对德谈判和巩固中国东北上，原本准备集结起来的陆海军队很快各自返回驻地。

从挑选机组成员到行周密的安排和准备，预定的日期很快就到来了，从长期以外官份在日本从事气象资料收集工作的德国气象专家那里传来好消息，最近两天日本大分地区都是晴朗的好天气。虽然此时已经是初冬，但预计能见度相当好。