在太平洋飞机母舰主要用于执行侦察与警戒任务。

大西洋的第二天顾祝同就品尝到了风暴的滋味。

这场风暴足足持续了三天。

虽然军舰队里也只有四艘主力舰而第41舰队的主力就是四艘战列舰双方在数量没有差距但是顾祝同并不想在恶劣的天气下打一场主力舰之间的决战他要想用最小的代价取胜就得让舰队航母发挥作用。

安排好这些顾祝同开始清人员伤亡。

从某意义讲中国舰队的最大敌人不是军舰队而是变化多端的天气。

顾祝同没有选择撤退因为在天亮之前他就收到了消息军舰队已经现在哈群岛北面正在向百慕大群岛航行。

所幸的是这场风暴只持续了三天。

在这一周里顾祝同得想清楚如何打这场海战。

直到六月八日舰队才驶风暴区。

“青岛”号所在的补给舰队里面除了有二十艘快速战斗支援舰还有四艘各搭载了十六架飞机的飞机母舰。

到了九日清晨所有官兵都发现他们从来没有见过如此晴朗的天空目所能及的范围之内连一片云朵都没有天空仿佛就是一个蓝的大罩铺天盖地的遮盖着同样是蔚蓝的大海。

被安排去执行气象侦察任务。如果有必要还可以动用轻巡洋舰去搜集气象信息。

别忘了快速战斗支援舰不但能为战舰提供燃油与弹药还能提供简单的维修服务。

在大西洋这战舰的主要用途是监视周围的天气变化及时为附近的战斗舰队提供天气信息。

所幸的是因为各舰舰长都下达了戒严令官兵大多留在舱室里面所以没有一名官兵在风暴中丧生只是有不少人负伤。最严重的人员伤亡事件发生在“李广”号航母一名航空勤务人员为了系好一架停放在飞行甲板的战斗机被狂风刮起装到了附近的一门炮导致腰椎断裂下半痪。这名士官后来得到了由冯承乾亲自办法的优秀服役荣誉奖章但是下半生也只能在椅渡过了。

一场从北面袭来的风暴在横扫了比斯开湾之后继续南下一直在到达北非海岸线之后才离开了洋面。

在这三天里很多新兵连饭都吃不下。

更要命的是在风暴区内战舰的电台都于痪状态无法接收后方发来的电报。

至于动舰载机执行侦察任务当然是不可能的事情飞机更加无法动即便是派去执行侦察任务的轻巡洋舰也像是漂浮在海面树叶一般一会被推狼尖一会又跌谷底。

此时军舰队还在大西洋对岸双方隔着数千公里呢。即便不再意外双方都以最巡航速度前也要一周之后才会遭遇。

如果风暴多持续几天恐怕他就得率领舰队退回地中海了。

顾祝同可没有心情欣赏景他要的事情太多了。

顾祝同不得不暗自庆幸这场风暴只持续了三天。

只是这还不够。

甚至可以说天气变化直接影响到了舰队作战。

这样一来搞清楚天气变化比什么都重要。

用那些已经在战舰服役了数年的官兵来说这是他们遭遇过的最的风暴。狂风刮得最猛的时候人员甚至不能留在舰队航母的飞行甲板。如果必须要到飞行甲板工作就得用安全绳。

报告让他有悲观在这场风暴中三支战斗舰队损失了近四十架舰载机而且全都是系留在飞行甲板的舰载机。显然英国皇家海军一直持采用封闭式机库并且严禁在飞行甲板系留舰载机并不是没有理。此外战舰也有所损伤有一艘舰队航母的防空雷达天线被狂风刮走了而一艘轻巡洋舰的桅杆还在狂风中折断只有四艘战列舰算得是完好无损。

当然史森也得好好考虑一番。

清完损失顾祝同一面命令各舰尽量修复受损设备一面命令四艘快速战斗支援舰追去为受损战舰提供维修服务。

八日夜间风暴过去。

此外快速战斗支援舰还能携带一些战舰的零备件而且主要是易损设备的备件以便让战舰在海修复像雷达这样的设备。

舰队依然在向西航行只是顾祝同没有下达战备命令。

显然军没有打算撤退。

当然首先要的就是清损失。