受此影响“渡鸦”有一个硕大的机而且向前下方突看去就像是长了一个大的瘤。

必须承认“渡鸦”的能并不突。

只是实施的起来却没有这么简单。

显然仅仅有防空警戒舰是不够的。

问题是防空警戒舰也不是十全十的依然存在很多难以克服的缺陷比如对低空来袭敌机的探测能力不足战舰的航速过慢等等。某些时候防空警戒舰还会成为敌机的攻击目标从而导致舰队指挥官错误判断。

虽然不备全方位搜索能力但是与其他备了雷达的飞机相比“渡鸦”的搜索能力依然足够大。

显然这是一项浩大的工程而且不见得行得通。

直到一九四六年下半年西飞才把第一架样机付给了海军航空兵然后开始了为期大半年的验收测试。

“渡鸦”的机是中型运输机其货舱被改成了雷达设备舱与载员指挥舱安放了专门为雷达供电的发电机等设备还设置了四座雷达cāo控台四名雷达cāo作员能够各自指挥与引导一支战斗机编队作战。

早在国参战后不久也就是珊瑚海大海战之后中国海军就发现了一个问题即舰队严重缺乏预警能力往往要到敌人的轰炸机群近的时候才会发现而此时组织防空作战已经来不及了。

在这情况下顾祝同连三分钟的预警时间都没有。

也就是说军机群很有可能突然现然后攻击第61舰队。

也正是如此“渡鸦”只能搜索前半球二百一十度空域低方位只有一百二十度。

半年之后工程师就发现能装到舰载机的雷达都存在能不足的问题而探测能力足够的雷达又不可能到一架单发飞机的机里面。说白了雷达在变得更小之前不要指望获得舰载预警机。

当然这双发飞机无法由舰队航母搭载只能署在机场。

空警戒舰如果以对低空目标的探测距离为准都不足以监视所有敌机可能来袭的方向。

问题是岸基航空兵对预警机的需求并不迫切毕竟陆地可以署雷达而且只要有足够多的雷达就肯定能建起一严密的防空警戒网而预警机这新玩意本不可能一直在空中巡逻也就不可能取代地面雷达。

至于让双发中型飞机舰虽然不是办不到但是海军不愿意接受。

这样一来预警机就只能署在机场了也就转到了岸基航空兵名下。

所幸的是除了防空警戒舰顾祝同手里还有一样秘密武这就是被称为“渡鸦”的对空监视与预警飞机。

说白了如果军机群没在海洋空飞行而是沿着中洲地峡向南飞行在哥斯达黎加转为向东飞行就能绕开第61舰队的防空警戒网然后从第61舰队的西南方向发起攻击。

针对这一中国海军在战术了调整即安排了专门的防空警戒舰。

当时顾祝同还派了四艘轻巡洋舰执行警戒任务只是依然无法确保万无一失。

只是最初提研制预警机的并不是岸基航空兵而是舰载航空兵而且最初的设计目标也是署到舰队航母。

受此影响预警机的研制工作行得非常缓慢期间还数次中断。

也就是在这个时候舰载预警机被提了来。

主要就是要让中型飞机从舰队航母起飞就必须使用更大的弹而这意味着要对舰队航母行大改。

最关键的对空搜索雷达安装在机鼻。

此外当时的舰队航母极为拥挤一加双发飞机占用的空间相当于三架单发飞机而任何一位舰队指挥官都不会用几架预警机来替换十多架舰载机更不想让这些笨拙的大飞机降低甲板作业效率。

显然这个办法要比设置防空警戒舰有效得多而且在当是看起来实施的难度也不是很大。主要就是在舰载机安装一对空搜索雷达等于把雷达搬到了数千米的空大幅度提了雷达的探测距离。更重要的是对低空目标的探测能力更有效弥补了防空警戒舰的缺陷。

至少当时绝大分岸基航空兵的官兵是这么想的。

在调整战术的时候中国海军还提了从技术解决这个问题。

更重要的是“渡鸦”在一九四七年三月底通过了海军验收开始批量生产。(。如果您喜这作品迎您来起（qidian。）投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力。)