在潜艇里，艇长属于，享受的待遇也最好。他的起居室较大，门安装了布帘以保证较为私密的空间。艇长室位于潜艇内的中心位置，便于艇员们向艇长汇报工作。实际上艇长也很难安静下来休息。

果然，一年半后，上帝没有再眷顾他。不过，不少战友们也都为国献了。

德国海军潜艇队官兵艇上生活是非常枯燥的。因为潜艇航作战要持续三个月，潜艇要携带约14吨的各类给养品、燃料和鱼雷武弹药。艇上的每一个闲置的角落都被尽可能的利用来存放新鲜品，如：、土豆、果、蔬菜、面包和类等等。还有咖啡、茶、、果和可可饮料和罐。

艇上的空间是非常宝贵的。拿典型的VII和IX型潜艇来说，潜艇本排量虽然较大，但那只是外艇壳给人造成的印象。而内的耐压壳最大直径只有5米，艇首和艇尾的空间更小。绝大分艇内空间用于安置柴油机和电动机、蓄电池和其他必要的机械设备，用来供艇员生活和休息的空间所剩无几，甚至连睡觉的位置都很有限，一些特定的隔间仅能容纳一个铺位的宽度。

神甫目送着少校的影消失在尽的光里，透过塔尖而洒落的光披散在他后，看上去竟有一神圣的光洁。

军官的舱室空间也较大，里面安装有固定的小桌而非其他地方的折叠桌。中级军官有固定的铺位，下级军官则只有吊床。艇上分岗位的艇员由两个人共用一个铺位，这是因为二人岗的缘故。还有分艇员只能在艇首和艇尾的鱼雷舱里休息，那里终日被噪音困扰，几乎永无宁日。

呢？”神甫带着慈父一般的神看着前这位不速之客。“为英国皇家栎木号战列舰上的官兵祈祷。”普林低语，一边不停地在前划十字。

艇内的厨房空间十分狭小，仅能容下两台电炉和一个清洗餐的池，这里还保存着剩余的和废弃的原料，要负责艇上所有50人的饮。三个月的时间里，通常在一个月有，其余时间内只在挪用剩饭，最后只有天天吃罐了。

严格地说，二战潜艇只能算是会下潜的舰艇，潜艇多半时间在面航行，一方面是为蓄电池充电，一方面也为获得足够的航速。但面的海况较下差，在这情况下艇上的火炉无法使用。也就是说，这情况下艇上是没有供应的。

当然也有发横财的时候。德国潜艇击沉的商船上可能携带了一些禽类和畜类，1940年5月，U-47号潜艇击沉了一艘印度货，普林命令潜艇上浮，兴地发现几只猪在面上扑腾。它成为最受德国潜艇官兵迎的客人。

好不常开，好景不常在。普林和战友们休息二十天后，又将踏上征程，忍受度日如年的潜艇生活。

德国海

而当潜艇在带海域下航行时，由于通风装置工作吃力、艇上的动力和机械设备运转产生的温将在潜艇内积聚至50摄氏度。这样的温夹杂着度，使得艇员们的衣很难晾，新鲜品也很容易腐烂发霉

“愿主保佑你，我的孩。”神甫对他的背景说。风飘来普林的声音：“上帝不会保佑刽手的。”

德国海军潜艇队官兵度的信念和斗志是维系其平的自律和相互信任关系的基础，在这情况下，军事纪律本往往就没那么重要了。一些以纪律严格著称的德国艇长也对艇上纪律的执行有着较为宽松的尺度。

德国潜艇内的生活环境是非常封闭的。当潜艇在海况恶劣的面航行时，海会从未关闭的舱门大量涌舱内；元首乘坐潜艇前往克里特途中，就遇到过这情况：当时他与冉妮亚刚来到甲板上，一个狼差把他打下海里。