当赵刚四月底回到旅顺时，迎接他的是一个无比繁忙的大工地，满山遍野全都是人涌动。等上了岸，赵刚欣喜地发现，原来废弃无用的西澳已经变成了一个简易的船坞，几艘大无比的船只孤零零的立在其中，像长龙一样传送带将大量的泥沙送到岸上。这些船的附近，有些面呈显一大的黑，应该是挖泥船的杰作。

4月29日第二批货到达旅顺。经过7天的张装卸之后完成了这次史诗般壮观的运输。也打破了上次在法国的那次有名的运输（但是从难度来说，远远不及法国到中国的难度。）

最后，赵刚算了一下，此行一共了550万元，自己手上还有350万金，应该是很顺利地完成了任务。但是现在已经是四月份，朝鲜局势动，必须尽快回国。这么多的机设备还要装箱运输以及重新组装，时间不等人赵刚下令詹天佑等人上组织运送第一批货，包括全可以上装箱的资。

4月3号，第一批四万三千吨资由旧金山发，主要是各可以直接装船的资，奥林匹亚也作为一艘载重量三千三百吨的中型货编船队，要经过二十天的颠簸才能到达旅顺。赵刚随船队一同回国。

没有人注意到，回程的船队少了一艘大船，九艘中型船。

而原来的老虎山整个山已经被挖空了，成为一个大的堡垒，无数的击昭示着活力的大。旅顺港背后的黄金山则是另外一模样。原本外坡较为平坦，内坡较为陡峭。生生的用人力将外坡改成了几个大的据齿状壕沟；而内坡被填的十分平坦，在峰的炮台面积大了5、6倍，空置的大炮位昭示着劲的火力。

多的时机招收了上千名华人技工，解决了兵工厂技工不足的问题。

张謇则是先费几十万金购买了烟草、榨油、皂、盐业、铅笔、渔业等企业的设备。然后大量购买纺织设备，平时购买一万枚纱锭需要20万金，在经济危急的时刻，一万枚纱锭的价格竟然低至4。2万元，如果购买超过30万枚纱锭还可以更低，张謇一气拿120万金购买了30万枚纱锭。

此次国之行，令赵刚到意外的是国普通劳动者的贫穷，大量的财富被了垄断企业占据了，而生产者没有自己赢得足够的财富。在招收工人的时候，本来拟招100人，但是竟然涌来4万多人来应聘，有人从几百里外坐火车来应聘。这些人中有教授，有级技工、也有金界的级专家，为一份年薪1000元的工作卖力的表现着。因为垄断企业的工作不适合他们，一个毫无经验的小伙也能胜任，垄断企业阻碍了生产力的发展。

4月7号第二批十一万九千吨资由旧金山发，主要是包括1660公里的铁轨，装船15艘，国西海岸的大中型船舶为之一空。