在经济全球化的今天，国与国在科学技术上的合作、，引技术，亦是发展地必由之路。闭门造车终究是不行的。但是，前提必须是持掌握自主知识产权。在这个原则下，可以引专利，使用国外零件。但如果没有原则地一味持“拿来主义”

至于说运十下和中华之星陨落，民航总局，铁，航空工业系统，有多少人趁机国考察，洽谈？的过程中，多少人拿了回扣？有多少人拿了人家的小恩小惠、讨了人家的一残羹冷炙？有多少人成了外国航空制造企业和机车制造业的“朋友？”有多少人借此机会投奔到“万恶的腐朽地垂死的堕落地”资本主义世界，乐不思蜀？

这样，虽然可以在短时间内提军队装备的现代化平和科研实力，但带来的消极影响却是长远而有毁灭的。

非吾辈今日所能知也。

然而，这些意见没有被采纳，一个关系国家前途命运地重大战略产业项目竟然活活饿死在摇篮里？

“再说了，这些有钱的媳妇也贵得很呐。虽然有本，可三天两地老事儿，一会儿脚，一会儿，不好心脏还有杂音。这边的女婿吓慌了。一个越洋电话打过去，娘家上派一支阵容空前大的医疗

不怎么说，彩礼自然得丰厚一才合情合理。这么好的机会当然要狠狠敲这傻女婿一笔。想新媳妇都快想疯的这些傻女婿才不呢。砸锅卖铁也好，拆房卖瓦也罢。总之，七拼八凑地够了彩礼钱（尽很可能都是一些币、零票。），天喜地地抱得人归。

看着詹天佑兴彩烈的样，赵刚那个不禁想起了一件事，那时候，国地诱饵也很诱人。

“全的战列舰生产技术，包括度装甲，250米克四型大炮，正在研制的大力汽机。还有速炮地生产技术，这些西方国家一直不肯提供给我们的东西，现在国人都大大方方的给我们了。”

“天佑，我问你。比如说。有两个女一个有钱，一个没钱，你娶那个？”

“首先，想要娶回这肯定是人家说了算的。想一想，这倒也是，人家十月怀胎，痛苦分娩，然后又是教育、吃饭、穿衣…了十几年工夫，好不容易培养这么一位才貌双全地佳人。

说了这么多。还是作个总结吧。

很多时候，我们并不是在发现和解决新问题，而是把旧问题一遍一遍提来，又一遍一遍解决。很多时候，我们在一个地方跌倒了，从这个地方爬起来，转个，再跌下去，再起来，再跌下去…

“哪个都不娶，我家地黄脸婆要知了，我可就惨了。”

佑十分兴地将国人提的条件讲给赵刚听

赵刚哈哈一笑

１９８４年６月４日，运十的研制单位—上海飞机研究所的２１９位同志联名上书，呼吁不要额外汇去组装８２，建议在运十的基础上发展我国的民航工业。而在１９８１年５月，主领导门组织的国内航空工业及经济、冶金等有关方面权威专家５５人对运十实地考察后作的评审结果也是：“工程不能停、成果不能丢、队伍不能散。”据说，上海飞机研究所也曾打报告，说１９９0年可以造架运十。

:。)技术这拐杖，咱们就找不着北了。

这骨髓的自卑和崇洋心理，再加上为前小利所惑的短浅目光和不思取、得过且过的惰。其结果便是中国航空工业在自主研发上的屡战屡败。

“赵总统”詹天佑见赵刚一直沉思，担心地问了一句，这才把赵刚从往日的回忆中拉了来。赵刚拿起茶杯喝，借机掩饰自己的慌。

詹天佑素来怕老婆，听赵刚这么问。张的直摆手：