外飞行的导弹；后者只携带燃烧剂，要依靠空气中的只能用于在大气层内飞行的导弹。火箭发动机其推剂的理状态可分为火箭发动机、固火箭发动机和固－混合火箭发动机。气气发动机又可分为涡气发动机、涡风扇气发动机以及冲压气发动机。此外，还有由火箭发动机和气气发动机组合而成的组合发动机。发动机的选择要据导弹的作战使用条件而定。战略弹导弹因其只在弹主动段靠发动机推力推。发动机工作时间短。且需在大气层外飞行，应选择固或火箭发动机；战略巡航导弹因其在大气层内飞行，发动机工作时间长，应选择燃料消耗低的涡风扇气发动机（也可以使用冲压气发动机）。战术导弹要求机动能好和快速反应能力，大都选择固火箭发动机。但在空面导弹、反舰导弹和中远程空空导弹里也逐步推广使用涡/涡扇发动机和冲压气发动机。

导弹制导系统：一定导引规律将导弹导向目标和绕质心运动以及飞行时间程序、指令信号、供电、电等的各装置的总称。其作用是适时测量导弹相对目标的位置，确定导弹的飞行轨迹，控制导弹的飞行轨迹和飞行姿态，保证弹(战斗)准确命中目标。导弹制导系统有4制上，制导过程中不需要导弹以外的设备合，也不需要来自目标的直接信息，就能控制导弹飞向目标。如惯制导，大多数地地弹导弹采用自主式制导。寻的制导。由弹上的导引受目标的辐或反能量，自动形成制导指令，控制导弹飞向目标。如无线电寻的制导、激光寻的制导、红外寻的制导。这制导方式制导度，但制导距离较近，多用于地空、舰空、空空、空地、空舰等导弹。遥控制导。由弹外的制导站测量，向导弹发制导指令，由弹上执行装置纵导弹飞向目标。如无线电指令制导、无线电波束制导和激光波束制导等，多用于地空、空空、空地导弹和反坦克导弹等。复合制导。在导弹飞行的初始段、中间段和末段，同时或先后采用两以上制导方式的制导称为复合制导。这制导可以增大制导距离，提制导度。

导弹制导度是导弹制导系统的主要能指标之一，也是决定导弹命中度的主要因素。打击固定目标时，导弹命中度用圆概率偏差(CEP)描述。它是一个长度的统计量，即向一个目标发多发导弹，要求有半数的导弹落在以平均弹着为圆心，以圆概率偏差为半径的圆内。打击活动目标时，导弹的命中度用脱靶距离表示，即导弹相对于目标运动轨迹至目标中心的最短距离。

分组成，其心是发动机。导弹发动机有很多，通常分为火箭发动机和气气发动机两大类。前者自携带氧化剂和燃烧剂，因此不仅可用于在大气层内飞行的导弹，还可用于在

导弹弹是导弹毁伤目标的专用装置，亦称导弹战斗。它由弹壳、战斗装葯、引爆系统等组成。有的弹还装有控制、突防装置。战斗装葯是导弹毁伤目标的能源，可分为装葯、普通装葯、化学战剂、生战剂等。引爆系统用于适时引爆战斗，同时还保证弹在运输、贮存、;。常规弹、导弹特弹和导弹弹，战术导弹多用常规弹，战略导弹多用弹。弹的威力用梯恩梯当量表示。每枚导弹所携带的弹可以是单弹或多弹，多弹又可分为集束式、分导式和机动式。战略导弹多采用多弹，以提导弹的突防能力和攻击多目标的能力。

导弹弹结构系统能承受各载荷的整结构。为了提导弹的运载能力，弹结构质量应尽量减轻。因此，应采用比度的材料和先的结构形式。导弹外形是影响导弹能的主要因素之一。有良好的气动外形，航导弹以及在大气层内飞行速度快、机动能力的战术导弹，要求更为突。