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926走别人的路让别人无路可走(2/2)

权划分能不能落实,arj21飞机在总气动布局完成之后就会张的样机制造。然后就是各试验。

而支线客机跟线客机,都是同时行的。

云非的九一航空购买,这个价格将会更加便宜。

反正这飞机的价格也不,云非的九一航空都需要一两百架呢。

线飞机,他用这些小飞机也能够全国到溜达。反正他最为看重的是货运市场,而不是民用市场。介于国内航空货运市场的兴起,云非甚至把他手中的几架费了不少钱改造成载人飞机的伊尔76给改了回来,全面放弃了航空客运市场。

他要的就是走别人的路,让别人无路可走,除非他云非大老板给对方一条路路走。至少,他一路走来,已经让很多的公司没有路可走了。

“这个无所谓,我只需要尽快地看到样机来。”云非自然知他们担心什么。

在国内采购的东西都不是问题,关键问题就是在国外采购的。

航空客运,目前在中国依然是亏损的,而云非直接搞航空货运,反而还让九一航空赚了不少钱。

也不知如果国家要搞这个项目,行艰苦论证来的东西之后,才发现,云非的飞机已经现在市场上了,不知他们会不会哭。

这比起一般的国家搞大飞机项目十年的周期,缩短了不少的时间,这就是因为云非使用的c919的方案。

“不过咱们设计倒是设计来了,万一通用公司不卖发动机给咱们呢?那时候没有发动机可就麻烦了…”郑作棣最为担心的就是这些问题。

“至于么。我对飞机又不懂,我只要看到飞机,看到能够飞的飞机!”云非认真地

这些人,都是曾经参与运十项目的人,要不然,也不可能这样快就能够开始样机的生产。

尤其是被命名为y9101的线客机型号,就是一开始凤山他们给云非看的那个气动布局总图的飞机,那可是178——220座的大飞机,这个飞机,凤山他们经过论证,完全可以实现2005年首飞,2007年取得国以及欧洲的合格证并且投放市场。

即使这样,云非还是由凤山带着到各个设计室里面溜达了一圈儿,一直到晚上。东方明珠塔端的旋转餐厅直接被他们给包场了,就是为了犒劳这些平均年龄超过五十的夕设计团队。

“云总,各个试验项目书你要不要看看或者咱们向您汇报一下?”虽然视察工作是一个过场,不过这些还是全的好。毕竟,现在这个项目也就是云非一个人在投资。

反正这个跟云非没有任何关系。

三十亿元的庞大订单,这对任何公司来说都是一个无法放弃的。

他们会帮着中国的商业飞机的公司对政府行攻关,这也是中国的打飞机项目采用通用公司的系列发动机的真正原因。而且,这支线飞机,并不是云非想要制造的主飞机。

他们搞的这个支线客机项目,本就不用担心许可证的问题,因为九一航空将会是他们的第一个客,意向订单至少就是一百架。

这些飞机并没有取得国的适航认证,要不然当年也不可能让叶飞等人拿到那样多的份。

“这些问题现在不用考虑,不过飞机发动机这些事情,可以多考虑几个国家的,如果国人漫天要价,咱们直接不理他。arj21即使不,咱们国内的市场就足够了。咱们的大飞机,才是大!”云非笑着说

而云非他们要搞这个项目,最大的问题就是权划分,而不是启动不启动这些项目。只要权划分完成,只有一个说话的声音,谈什么都没有问题。

其他没有加这个项目的东之所以急切,就是因为这样的事情,一旦arj21这带着订单立项的项目样机生产来,对于他们就更加不利。

“俄罗斯的飞机发动机能倒是不错,不过购买他们的发动机,要想取得国的适航许可证,可就不是一件容易的事情了…”卢开仁皱着眉

受伤最的就是步步这样的vcd生产厂家,还有数这样的企业…

ps: 谢四娃大大的月票。

飞机,不过是一个添而已。

“通用敢不卖么?这发动机又不是他们一家生产,乌克兰那边的安东诺夫目前现在主动在找我们谈呢!”云非笑着说

这样大的订单,通用公司不可能放弃。

毕竟,这玩意儿的市场售价也不过才三千万元,折合妹币两亿多。

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