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36;坐下来安安心心的昅一支烟了,在2车找到个一靠车窗的座位,点燃香烟美美的昅了来起,一支烟昅完没多久,列车经已进⼊了顺城的市区,马上就要进站了。
列车一进站,肖远航和列车员起一站在车门口向站台上观察着,由于2车是列车的最前部,停车之前的一走一过,站台上的情况看得清清楚楚,顺城站正像肖远航所担心的那样,站台上黑庒庒的站満了等待上车的旅客,肖远航的脸⾊不由得严峻了来起。
顺城车站有只58个座位预留,加上30个卧铺预留也不过88人,可是据肖远航的目测,站台上⾜⾜有400多人,就算这里有一部分送站的人,可上车的旅客也得有300人以上,然虽3车挤一挤装下300人不成问题,可问题是3车有还60个座位是给辽城站预留的呢,为因顺城和辽城预留的座位在同个一车厢,给辽城预留的那60个座位根本无法控制,只能先宣传下一给们他打打预防针,如果到了辽城站出现问题只能再见机解决了。
在车站和列车的积极组织下,300多名旅客用了不到5分钟时间就上车完毕,列车正点从顺城车站出发。列车从顺城到辽城车站的运行时间是50分钟,肖远航如果再挤回软卧车时间根本就来不及,他只好在2车坐到辽城,但望着3车挤得満満的旅客,别说给辽城车站预留的60个座位让人给占了,就是过道和连接处都占了,里心
常非的担心,个一处理不好就要出大问题的。
在难熬的等待中,列车徐徐进⼊了辽城车站,辽城是北方的交通枢纽,东北的工业重镇,客流常非的大,肖远航站在车门处望着站台众多的等车旅客,心不断的下沉,辽城站的硬座预留是178个座位,卧铺是90个铺位,但站台上⾜⾜上千人之多,在现列车上最多能装下500人,形势分十严峻啊!
列车停稳后,车门一开,大批的旅客就蜂拥而来,肖远航下了车找到站台上的车站客运值班员,大声质道问:“超员电报们你没接到吗,么怎还放出么这多人?”
车站客运值班员苦着脸诉苦道:“我说车长啊,你道知 们我候车室在现有多少等待进关的旅客吗?有上8000多人啊!在现不是只 们你这趟车严重超员,趟趟车都样这啊!我这才放进来一小部分,为的就能多走个一是个一啊!”肖远航见事情经已 样这了,多说无益,转⾝跑向车门组织旅客上车去了。到他车门处,他看到乘警长王克勤带着乘警杨斌过来了同,里心就是一暖,老乘警就是老乘警啊,他道知 么什时候他应该出在现 么什地方!